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從續航焦慮到智能網聯焦慮 你還愿意買單嗎?

2020/5/27 11:15:20 來源:好車網 編輯:林浩

【好車網 車界動態】結合近期特斯拉、大眾、理想汽車等出現的車機黑屏、軟件故障、數據泄露等問題,人們又開始重新思考,新科技的便利與所帶來的隱患“孰輕孰重”,普通消費者還愿意為新技術買單嗎?

近些年,各大車企都在新能源和智能網聯領域加速布局,未來汽車將會變得更加環保、更加智能,這已經成為行業和普通消費者的共識。

同時,隨著越來越多續航超500公里的車型產品推出,近期又有比亞迪刀片電池、蜂巢“無鈷”電池等新技術的突破,人們對新能源汽車續航里程的擔憂似乎已成為過去。

不過,沒有了續航焦慮,人們對智能網聯安全、隱私和系統穩定性的擔憂又重新被提起。

結合近期特斯拉、大眾、理想汽車等出現的車機黑屏、軟件故障、數據泄露等問題,人們又開始重新思考,新科技的便利與所帶來的隱患“孰輕孰重”,普通消費者還愿意為新技術買單嗎?

特斯拉“黑屏”、大眾軟件故障

5月19日,德國媒體報道稱大眾汽車已停止第八代高爾夫的交付,原因是車輛出現了軟件問題。此外,大眾旗下斯柯達品牌的第四代明銳車型也出現了類似狀況,但尚未開始大規模交付。

大眾表示,個別第八代高爾夫車型在例行檢查中被發現控制單元或在線連接單元(OCU3)的數據傳輸系統不可靠,無法保證eCall/緊急呼叫助理的全部功能。解決這一軟件問題需要通過空中升級(OTA),但相應的軟件更新要等到6月的第三周才能發布。

這不是大眾第一次軟件故障,此前大眾備受關注的ID.3電動汽車自去年11月投產以來一直受到軟件問題的困擾,將原定去年交付的計劃推遲到了今年年中。

不過,在車輛交付之前發現問題總好過車主在開車過程中遇到問題。

5月13日深夜11點左右,國內數位特斯拉車主在社交媒體上表示,特斯拉App大面積宕機,致使手機與車機無法連接,手機鑰匙實效,導致無法獲取車輛信息、無法點亮儀表盤和中控屏,駕駛時也無法得知車輛車速信息,速度全憑感覺,多車主處于“盲開”狀態。

從續航焦慮到智能網聯焦慮 你還愿意買單嗎?

當天還有車主反映,APP宕機之后撥打400官方客服電話問詢,卻一直處于無人接聽狀態。事后特斯拉官方表示,原因已查明,系APP域名證書過期,導致APP無法連接,正在修復中。

雖然連接問題在第二天得到了解決,看似車主們虛驚一場,但大半夜在路上開著黑屏車也是很驚險。

同樣在去年9月,特斯拉在北美出現過大面積App宕機的情況,故障持續了4個多小時,而多數車主平時只用手機來解鎖啟動特斯拉,不帶實體鑰匙。

失聯事小 安全和隱私泄露更令人擔憂

其實,經過多年互聯網企業的市場培育,消費者對于電子產品的容錯率普遍較高,車輛智能網聯中的軟件部分,消費者可以一定程度上接受通過后期升級OTA來修復前期存在的小問題,但一旦涉及到安全和隱私的時候,用戶恐怕難以買賬。

4月30日,有理想ONE車主爆料,其購買的車輛在高速上突然發生了剎車助力系統停止工作的故障,隨后車主通過動能回收系統逐步將車輛剎停,所幸沒有發生安全事故。

這位剎車故障的車主也在車主群眾直播了自己遇到的緊急情況,引發了一波新車主們的擔憂,而這起事件對于剛剛交付沒多久的理想ONE而言影響不小。

事后理想汽車官方發布聲明稱,經技術調查發現,故障是由于制動系統中提供助力的機電伺服助力機構故障引起的:該部件一電子元件偶發通信故障,導致剎車助力系統失效,屬供應商罕見個案,不存在批量風險。

而在今年5月初,白帽黑客GreenTheOnly在推特表示,其從eBay購買的特斯拉媒體控制單元(MCU)中,發現了大量原車主的個人隱私信息,其中包括住所和工作地點、所有已保存的Wi-Fi密碼甚至包括網站的Cookie信息。

事實上,特斯拉的車載系統使用的SQLite數據庫并沒有足夠的安全保障,一位信息安全方向的軟件工程師表示,恢復出廠設置只是看起來數據“消失”了,實際上只有系統重新寫入數據后,原有信息才會真正被抹除。

不過也有業內人士認為,拿到物理硬件進行破解確實更容易,智能汽車只要不涉及到遠程破解,普通消費者就不用擔憂。

33%消費者認為智能汽車“弊大于利”

至于消費者的真實想法可能還是會被頻發的安全、隱私問題所影響。在Autolab近日針對368名讀者的一項調查中顯示,66%被調查的消費者認為智能汽車“利大于弊”,但仍有33%的消費者明確認為智能汽車“弊大于利”。

不過,愿意去嘗試新生事物的消費者普遍還是比較樂觀。一位特斯拉車主對騰訊汽車表示:“智能汽車就是一個智能電子產品,如果賣二手車就要注銷賬戶,該抹掉的都抹掉,廠家也應該有告知義務,畢竟一個新事物,大家都要學習如何面對它。”

但同時,普通消費者的觀望也能理解,畢竟智能汽車開在路上安全性是第一位的。

小鵬汽車董事長何小鵬在談到近期發生的這些故障問題時,對騰訊汽車表示:“任何一個新事物都會有各種各樣的挑戰,無論是中國還是海外,無論是小鵬還是其他車企都是,應該沉下心來、冷靜一點,去解決問題。”

當然,企業在摸索和完善技術的同時,國家政策層面也在積極推動智能汽車產業發展的監管和生態建設。

今年2月24日,國家發改委發布關于印發《智能汽車創新發展戰略》的通知,進一步加快推進智能汽車產業的創新和發展。通知指出,到2025年,中國標準智能汽車的技術創新、產業生態、基礎設施、法規標準、產品監管和網絡安全體系基本形成。

相信隨著產業向更成熟的方向發展,智能汽車會給人們帶來更多便利和安全的保障,技術的革新也會逐漸降低更多隱患,科技會讓生活更美好。


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